Trois opérateurs concurrents assurent des services de ferry pour véhicules toute l'année entre Helsinki et Tallinn, traversant 85 kilomètres d'eau libre de la mer Baltique en environ deux heures. Tallink Silja a lancé la liaison en 1989 avec des ponts roulants capables de transporter des voitures particulières, des caravanes et des camions jusqu'à 12 mètres. Viking Line a pénétré le marché en 1993, convertissant d'anciens navires de croisière avec des rampes renforcées et des stabilisateurs hydrauliques pour gérer la houle saisonnière du golfe de Finlande. Eckerö Line a lancé son service en 2017, déployant des ferries de classe glace construits en Finlande, équipés de propulseurs d'étrave pour une exploitation toute l'année, même durant la saison des glaces de janvier à mars, lorsque la banquise se forme aux abords de l'archipel intérieur. Les réservations de voitures sur le ferry Helsinki-Tallinn représentent environ 35 pour cent de toutes les traversées entre les deux capitales, portées par les automobilistes estoniens accédant aux liaisons ferroviaires du nord de la Finlande et les vacanciers finlandais visitant les parcs nationaux d'Estonie. Les dimensions standards des voitures — jusqu'à 5 mètres de longueur et 2,2 mètres de hauteur — coûtent entre 22 € et 48 € l'aller simple selon l'heure de départ, le jour de la semaine et la période de réservation à l'avance. Les traversées de fin de semaine en haute saison, de juin à août, affichent des tarifs plus élevés, tandis que les traversées en milieu de semaine en automne et en hiver offrent des emplacements pour véhicules à prix réduit. Les trois opérateurs utilisent des algorithmes de tarification dynamique qui ajustent les tarifs toutes les heures en fonction de l'occupation du pont, avec des prix augmentant à mesure que la capacité des véhicules se remplit lors des départs populaires du matin et du soir. Le terminal de West Harbour à Helsinki et celui d'Old City Harbour à Tallinn gèrent des départs simultanés de plusieurs opérateurs, avec des voies dédiées aux véhicules séparées des files d'attente des passagers piétons. L'enregistrement ouvre 90 minutes avant le départ, permettant le dédouanement, le contrôle de sécurité du véhicule et le guidage par l'équipage du pont. À bord, les conducteurs laissent leur véhicule sur les ponts climatisés et accèdent aux salons passagers, restaurants et boutiques hors taxes pendant la traversée. Les tarifs aller-retour et les pass multi-voyages permettent des économies pour les voyageurs fréquents, tandis que des promotions saisonnières ciblant les touristes en camping-car apparaissent chaque printemps. La capacité de transport de véhicules sur cette liaison a augmenté de 22 pour cent depuis 2020, reflétant une demande soutenue pour les voyages en automobile transfrontaliers entre les deux capitales de l'UE.